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油罐车配件之油罐车进水需维修

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油罐车配件之油罐车进水需维修

发布日期:2019-08-09 作者: 点击:

油水分离器是油料滤清器的一种,作用就是除去柴油中的水分,降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。它的主要原理根据水和燃油的比重不同,水比油重的原理,利用重力沉降去除杂志和水分。另外油水分离器的内部还有扩散锥,滤网等分离元件。油水分离器还可以对燃油进行预加热防止结蜡,过滤杂质等辅助功能。
    目前在中国的市场上,国三标准是所有能上户营运车辆的硬性指标。国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高。高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量。由于喷油嘴的做工比较精细,如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤,直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力,或者排放黑烟等故障,影响洒水车的正常运行。
    燃油粗滤器是多级滤清器系统的第一级,具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。鉴于国三排放标准对燃油压力的要求,滤清器的水分离效率要求达到95%,但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果,时间一长就会对发动机造成损伤。
    给专用车发动机提供干净的柴油办法,可以加在原来的基础上再加装一个油水滤清器,用来对不达标的柴油进行“二次加工”。             在日常保养时要注意对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。对电路系统的检测主要是汽车电脑板以及车灯。现在油罐国的电子化程度越来越高,油罐车电脑指挥着全车电子系统,它工作的好坏至关重要。而电子产品的大敌就是“水”,因此对进水油罐车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”,如果汽车电脑板存在故障引起假报警,会直接影响到行车安全。
    对机械部件的检测主要是发动机的检测。卸油阀密封性不好的发动机会发生漏油,导致机油不够。发动机因为缺少机油的润滑而过热,从而会发生爆缸。还要注意在行驶过程中有没有异响或者抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多,也比较难以及时解决,所以车主要特别注意。有条件的油罐车车主最好在车辆进水后的一年之内,每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。
    大家一般都知道在购买新油罐车后要先进行磨合,油罐车才会进入“最佳状态”,但维修后的车辆同样需要磨合就不是每个人都清楚的了。尤其是那些发动机进水的油罐车辆,经过大修后同样要像对待新车一样进行磨合。

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