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小型加油机出现气阻的8种情形及解决办法
气阻对自吸泵小型加油机的影响是一件非常令人头疼的老大难问题，像“出油不均匀，出油不连续，出现缓枪、加油时油枪振动，先出气后出油，油气同时出，提枪走字”等问题，其实都是气阻在作怪。这些问题频繁发生，很容易引发客户的猜疑，甚至导致客户纠纷。
咨询加油机厂家（或供应商），会得到的答复一般都是：“底阀掉油，更换底阀”。但在连续更换数个底阀后，也不见效果。针对这种推卸扯皮不负责任的回答，可以举一个很直观的例子：你把一条透明的长软管，两头抬起，里面注满水，一头密封，另一头放入水池中，这时你将管子密封的一头抬高，无论你抬多高，甚至将管子直立，只要不漏气，管子里的水是不会倒流到水池里的！
所谓的管线气阻，就是管线里有气。要想解决问题，就要从弄清气是怎么产生（进去）的开始。
01
施工造成的后遗症。如油罐地埋深度不够，造成出油管线坡向加油机，形成“倒坡”；或者出油管线交叉时出现“几”字弯等等。因为油液往低处流，气往高处走，“几”形弯最高处的气体很难排出，加油机自吸泵工作时，形成一段有气的负压区，气和油在此处来回的“蹿”，就会形成所谓的气阻现象。
解决办法：如果“几”字形的高点出现在操作井内，可将人孔盖上面深入罐底的出油管提出，在最上端开一DN25的口，焊接N25的丝头作为排气口，从排气口注油将气排出，然后密封好即可。如果“几”字形出现在埋地部分，很难处理，通过大流量打油，有时也能将气排出，但气还会随时形成，要想根治，更换潜油和加油机是最好的办法。
02
油管线轻微的漏气。如管线的沙眼、裂纹、法兰连接处、加油机底部的波纹管、三角法兰等地方，出现轻微漏气，直接会导致管线内有气。
解决办法：对管道做气密试验或水压试验，找出漏点，进行相应的封堵。
03
车载加油机自身部件故障。如加油机电磁阀阀芯因磨损而关闭不严、阀芯上端的密封圈老化磨损等情况密封不严，通过油枪或阀芯上端往管路里回气。
解决办法：更换电磁阀。
04
油泵上的油气分离器故障。油气分离器的作用是将吸入泵内的气进行分离，将气从排气口排出，如果分离器被杂质异物卡住或损坏，就会出现泵停止转动时向回倒气。
解决办法：清理油气分离器或更换新部件。
05
带泵小型加油机油泵的止回阀出问题。一般加油机在油泵的最低端都有一止回阀，防止油泵停止转动时泵内的油回流，如果阀芯被杂质异物卡住或密封面损坏，就会出现泵内油回流（俗称掉油）。如果一提枪就出现排气现象，说明泵内肯定有气，也就是泵内的油回流了，泵的止回阀阀失灵了。
解决办法:清理泵止回阀内的杂质异物，维修密封面。
06
油管线埋地浅，夏天气温高，管线内汽油气化，负压下更易产生气，从而形成气阻。
解决办法：改善工艺管线，采取保温措施，地面洒水降温等。
07
油罐内液面低，压强差大，也就是油罐内油越少越易发生气阻现象。
解决办法：及时卸油补充罐油量，保持罐内油量处于高液位。
08
车载加油机油泵使用久了，刮片（齿轮）磨损造成间隙大，油泵工作时产生的负压不足（吸力小），也易产生气阻严重，出油不正常。
解决办法：更换油泵刮片或更换新泵。
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